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基于多天的快速路检测器实测数据,在利用平均车长进行占有率及密度转化后,采用Van-Aerde单一结构模型标定了北京市三环快速路典型路段的不同天、内外环及不同车道的交通流参数,进行了多维度的交通流特性对比分析,为北京城市快速路系统的运营管理及规划设计提供理论基础和数据支持.
北京城市快速路交通流特性多维度研究
【摘 要】
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基于多天的快速路检测器实测数据,在利用平均车长进行占有率及密度转化后,采用Van-Aerde单一结构模型标定了北京市三环快速路典型路段的不同天、内外环及不同车道的交通流参
【机 构】
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交通运输部公路科学研究院,北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,美国德克萨斯南方大学,北京交通发展研究中心
【出 处】
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北京交通大学学报
【发表日期】
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2010年6期
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