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通过对发动机后油封（带正时齿轮）推装装置的功能进行综合分析,运用自顶向下（Top-Down）的思想,并结合图形进行层次分析,建立骨架模型。在此基础上应用Solidworks软件进行基本零部件的三维结构参数化设计。该设计思路符合工程实际中从概念设计到详细过程的设计思路,显著提高了设计效率,符合现代产品设计周期缩短的客观需求。