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提出一种路网养护资金分配模型，根据每个路段的具体破损类型，以整个路网道路水平的最优化作为目标函数，并应用粒子群优化技术求解模型，同时以典型案例来证明模型和算法的可行性。、结果表明：该算法程序在现有资金约束下能够达到最佳养护效果，使得有限的预算得到更为合理的使用。
应用粒子群模型优化路面维护资金分配
【摘 要】
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提出一种路网养护资金分配模型，根据每个路段的具体破损类型，以整个路网道路水平的最优化作为目标函数，并应用粒子群优化技术求解模型，同时以典型案例来证明模型和算法的可行性。
【机 构】
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上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
【出 处】
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筑路机械与施工机械化
【发表日期】
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2013年4期
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