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连续配筋混凝土路面的端部制动板锚固系统是连续配筋混凝土路面结构中的一个重要部分,影响着路面的使用效果。结合已有的研究成果,从锚固力、理论计算、结构分析及工作机理等方面对新型端部锚固系统进行分析和研究,具有一定的参考价值。
连续配筋混凝土路面新型端部锚固系统
【摘 要】
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连续配筋混凝土路面的端部制动板锚固系统是连续配筋混凝土路面结构中的一个重要部分,影响着路面的使用效果。结合已有的研究成果,从锚固力、理论计算、结构分析及工作机理等
【机 构】
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重庆交通大学
【出 处】
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交通标准化
【发表日期】
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2011年9期
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