多设计载荷工况下风机整机动载荷特性分析

来源 :机械设计与制造 | 被引量 : 0次 | 上传用户：ying8939

【摘要】

：

为研究风力发电机组在多种设计载荷工况下的动载荷特性，采用SIMPACK、TurbSim和AeroDvn软件协同仿真。以某5MW近海风力发电机组为例，在SIMPACK中建立其整机气一弹—空耦合仿真

【作者】

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杨长辉滕举元袁彬书余俊炜

【机构】

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汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室,重庆理工大学机械工程学院,重庆齿轮箱有限责任公司

【出处】

：

机械设计与制造

【发表日期】

：

2017年5期

【关键词】

：

多体动力学仿真动载荷特性设计载荷工况湍流风载

【基金项目】

：

国家科技支撑计划课题(2012BAA01B05);国家国际科技合作专项项目(2013DFA70730);重庆市教委科学技术研究项目(KJ1400938)

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为研究风力发电机组在多种设计载荷工况下的动载荷特性，采用SIMPACK、TurbSim和AeroDvn软件协同仿真。以某5MW近海风力发电机组为例，在SIMPACK中建立其整机气一弹—空耦合仿真模型；根据IEC61400-1中规定的设计载荷工况，将风机叶片和塔架考虑为柔性体，使用PID变桨控制策略，模拟风机在正常湍流、极端湍流以及空载工况下风机运行情况，获得了风机轮毂处风速、叶片变桨角度及叶片载荷变化曲线；并对叶片根部载荷做频谱分析，发现叶根载荷频谱中轮毂转频对应频率处出现较大的峰值，是影响叶片疲劳寿命的

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