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针对电动汽车应用隐马尔科夫模型对单个车辆在一天的任何时候被使用的概率建模,捕捉不同的行程时间段,构建出行状态转移概率矩阵刻画驾驶模式与日分时电价行为的各个变量之间在时间维度上的关联性。根据车辆的使用情况、终端用户的风险规避和电力价格,对样本在仅充电方案和V2G方案下使用随机动态规划来确定最优充电策略。