论文部分内容阅读
新设计名为＂G系列＂,209000载重吨,可以降低碳排放25%。环球造船称,船首设计＂Ledge Bow＂将减少波浪阻力,提高船舶能效。另外,还增加了一个超大水流管道,帮助提高船体效率和推进系统水流的效率。据估计,与传统的VLOC相比,该设计每天可节约10吨燃料。当市场需要进一步节省燃料时,电池发动机允许船舶减速航行。