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液化气船和其他各类船舶一样,在一定的时间间隔期间内(或由于某种原因)必须进厂修理或进行各种必要的检验.由于液化气船所载运的液体货物一般情况下是丙烷、丁烷或其衍生物,货舱内残存的液体或气体属于高危险、可燃的爆炸性物质,因而,为了保证船舶在厂修期间的安全,进厂前必须对各液货舱内残余的可燃物质进行必要的处理,即舱内由可燃气体状态→氮气(或惰性气体)置换LPG气体→空气置换氮气(或惰气),并使舱内的空气含氧量达到20.8%以上.只有这样,才能使船舶安全的进厂并进行各种修理工作.