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考虑行人过街的情况下，从城市交通干线的特性出发，探讨了与干线相关的各种影响因素。在交通功能、交通安全和交通环境影响三个准则下，选取评价指标。对相关的评价指标进行了量化，建立城市交通干线的综合评价体系。通过对评价指标体系进行无量纲化处理，构建了层次分析模型，并将层次分析法应用到模糊综合评价法中，即形成了AHP-模糊综合评价方法。通过对实例的评价结果表明改进方案明显优于现状方案，干线的运行状况更加良好，并提出了相应的改进方案。