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随着城市轨道交通的快速发展及用户需求的不断提高,地铁通信系统面临着机遇与挑战,文章以西安地铁2号线引入,分析了地铁通信数据传输存在的问题,提出在新建4号线中采用TD-LTE(Time Division Long Term Evolution,分时长期演进)技术实现CBTC(Communication Based Train Control System,基于通信的列车控制系统)中车-地通信数据的传输,并对其性能进行综合联调测试验证。