摘要：近年来，随着我国经济的快速发展，市政道路建设越来越受到重视。城市发展最显著的标志之一是城市人口的增长和道路建设项目的增加。虽然当前拥有很多先进的技术手段处理城市软土路，但是在市政道路设计中仍存在一些问题，在城市道路建设过程中，软土路基的现象较为常见。如果不及时采取科学有效的措施，这是无法解决的问题，软土路基的稳定性难以保证。对于发展中的城市来说，不合理的交通必然会影响城市的发展，本文探讨了城市道路设计中软土路基的处理方法。

关键词：市政;道路设计;软土路基;处理方法

引言：本文从软土的特点出发，由于软土的孔隙率大、湿度高、渗透性差、抗剪强度低，因此施工方必须认真进行地基处理，以提高道路的稳定性。软土路基的技术可用于具体工程和软土处理，如粘土渗析，包括基底处理法、基底交换法、合法基底自挖和远程预处理法、高压旋喷器、基底处理等。

一、软土及软土路基变形特点

软土通常含有大量的水。土体孔隙大，压缩性高，含水量高，渗透性低，土体分布复杂，力学距离大，容易变形，软土由于其面积大，变形严重，主要是压力和土体稳定所需时间长，软土路基变形更为严重。软土含水量高，不易流动，渗透性低，吸水性差，给土壤处理带来了诸多问题[1]。

二、市政道路工程软土路基处理中常见技术问题分析

（一）软土路基强度低

软土路基强度较低，如果不进行处理，很难保证路面的强度，这直接影响路面的使用寿命，不仅对安全构成威胁，而且后续的使用也将付出巨大的代价。如果没有充分准备，就会出现高附加值的崩塌和滑坡。因此，原材料和施工工艺必须严格封闭。在施工过程中必须进行土壤分析，并根据分析结果设计软土路基强度最大化研究[1]。

（二）边坡稳定遭破坏

持续的雨水冲刷会对边坡道路造成严重破坏，而且在施工过程中，必须注意坡路的质量和材料的准备，良好的技术必须得到保证。因此要经过多次试验，无论雨有多大，都可以防止边坡破坏。因此，可以保证道路建成后，不会出现质量问题，杜绝安全隐患[1]。

（三）软土路基易在荷载作用下产生较大的不均匀沉降

由于道路不稳定，软土路基路段对道路建设极为不利，但为了满足道路建设的实际情况和城市规划的总体需要，必须在软土路区进行施工。因此，软土的荷载系数很小，在处理过程中应加一些添加剂。否则很难控制路堤的强度[1]。因此，在技术客观的情况下，技术人员应注意控制路堤，严格控制填筑过程中的路基残留物和沉淀物，以进一步稳定路基。

三、软土路基处理方法

（一）地基表层处理技术

一般来说，低强度软土块体的加固采用地表处理技术。首先，砂质沉积物铺设技术主要在高湿度、低强度、0.5m-1.2m厚的地层上进行。该方法不仅提高了软土层的稳定性，而且通过砂垫层的强排水性能，提高了软土层的排水能力，降低了软土层的湿度，第二种方法是填埋前表面除湿，施工人员使用沟槽或沟渠主要是疏导地表水，降低地层湿度，提高软土结构的稳定性。这种方法还可以避免施工过程中积水，确保施工过程和施工质量。第三种方法是添加剂法，该方法适用于粘性土地基[2]。在基层表面的粘土基层中添加添加剂可增强软土基层的强度并降低压缩性，水泥和石灰是最常见的添加剂，会引起水和化学反应，导致聚合。在添加剂的作用下，不仅土壤含水量急剧下降，而且路面变硬，大大提高了软土路基的稳定性[2]。

（二）土质置换法

在城市建设过程中，当软土机械不能保证施工质量、不能满足施工要求或存在安全隐患时，可选择换填土层的方法加强涂层。土质置换法是施工人员首先用机械设备提取软土的方法，不适合带坡度的道路施工，适合道路施工的土地应平整、强度高、稳定性好、湿度低，对保证道路交通质量和交通安全起着重要作用[2]。要充分考虑土壤侵蚀问题和填埋困难，提供土壤替代和生态环境保护的运行能力。用软土替换路堤。在软土路基处理过程中，以软土路基为基础，加上施工水泥可以改变软土的特性。软土路堤用于道路施工，因为它不能使用，不能承受道路施工所需的荷载。如果用作路堤，路面会出现裂缝，且软土中含有水分，因此这一特性可用于软土处理，渗透性水泥与软土相结合，以确保软土覆盖性能的变化。路基土含水量小，路基软土层薄，水泥使用困难。在这种情况下，应在软土中使用干净、良好的砂覆盖层，形成适当的排水管，充分发挥软土的作用，并从软土层中排水[2]。

（三）振密挤密法

振动或压缩的软土路基的深度称为振密挤密法。具体操作方法是使用桩锤振动器将砂插入孔内。在振动和推力过程中，由于重力的叠加，砂土收缩，土体的密度越来越大，从而提高了土体的稳定性和承载力。土壤水分通过剧烈液化作业的振动，有效降低路面湿陷的可能性。事实上，在技术限制下，防止密封的方法最初只适用于砂土地基。然而，随着科学技术的发展，施工部门开始引进专用设备，振动和密封的使用权也随之增加。如昆明地质环境复，城市南部有许多湖泊和沼泽，导致软土泛滥。在处理软土道路时，使用振密挤密法去除土壤水分，可缩短砂与砂之间的间隙，避免湿润和沉降等问题[2]。

（四）添加剂法

在市政软土路基的设计中，特殊条件和一些操作指标要求较高，可以用添加剂来完成，添加剂法的优点是它能灵活处理各种性能的软基，且处理结果可靠且严重。添加剂使表层粘土、水泥、熟石灰等添加剂渗透到表层粘土中，提高基底的强度和压缩性，达到并降低土壤的稳定性。随着时间的推移，在化学变化的基础上，软土的硬化强度随着时间的推移不断增加，从而改变土壤的硬度，通过提高软土的稳定性和硬度，施工机械可以在道路上安全运行，土壤硬化剂为粘土，粘土和其他粗糙的市政道路在烟气处理中起着重要作用[2]。

结束语： 市政道路是城市间重要的交通线路。由于软土公路施工难度大，有必要采用科学的方法提高软土公路的施工性能。由于软土路基的特殊性，在实际施工过程中必须采取有效的排水改善措施，必须修建优质土桥梁和铺砌道路，以确保软土道路的完整性和稳定性。作为设计者，必须充分考虑软土道路的特点，优化现有的处理方法，提高软土道路的适应性，达到切實可行的处理方法，帮助施工方顺利地进行道路施工。

参考文献

[1]赖文侠.市政道路软土路基施工处理措施[J].民营科技，2009（10）.

[2]赵星.浅谈市政道路工程中的软土路基处理技术[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2016（11）：176—177.