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随着2006年在土耳其伊斯坦布尔召开的IMO~MSC82大会上以MSC215（82）决议正式通过《船舶专用海水压戴舱和散货船双舷饲处所保护涂层性能标准》（简称PSPC），并成为s0LAs公约框架内的强制性要求。企业在推进及应对该标准将产生重大影响，是对我国造船行业的严重考验和挑战。如何在新造船过程中实施这一标准，成为了企业的头等大事。本文分析了PSPC实施前后的主要区别，结合遣船企业的现状，从船舶设计的技术角度提出了应对措施，目的在于从源头开始，着眼于未来。