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共享单车在促进绿色出行的同时也给城市管理和建设带来挑战。以上海市为例,抓取摩拜单车出行轨迹及土地利用、道路网络、公共交通、服务设施等建成环境数据,构建回归模型,探索共享单车出行的建成环境影响机制。得出结论:街道尺度的人口密度、容积率促进共享单车出行,微观尺度的土地混合利用促进共享单车出行;共享单车与公交形成竞争关系,与地铁为共生关系",地铁+共享单车"成为普遍的换乘模式;城市支路网密度提升可有效促进共享单车出行;共享单车出行与居住设施、教育设施、办公设施等通勤出行起终点的相关性较强。以