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本文以给定的动车数据为参考依据,利用多体动力学软件Simpack进行车辆整体建模,对车辆以不同速度驶过同一条线路得到的横向和垂向加速度和其频响曲线,运用Sperling指标评定出该车在162km/h以下行驶时运行品质较好,舒适度还有待提高。
固定线路下高速列车的最大运行速度分析
【摘 要】
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本文以给定的动车数据为参考依据,利用多体动力学软件Simpack进行车辆整体建模,对车辆以不同速度驶过同一条线路得到的横向和垂向加速度和其频响曲线,运用Sperling指标评定出
【机 构】
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吉林铁道职业技术学院
【出 处】
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湖北农机化
【发表日期】
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2019年1期
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