沥青是一种能够防水防潮和防腐的有机凝胶材料,其在路面上的应用能提供良好的行车舒适度,现在已于各类国道省道路面广泛应用.在公路建设迅速发展的同时,公路养护工作的进程也应该加快,筑路与养路二者皆不可忽视.普通沥青路面的设计使用年限一般为十年至十五年,但是由于路面长期暴露于大自然条件下,不可避免的遭受自然环境的侵蚀,特别是近年来车辆数量大量增加,公路将承受更多交通荷载的反复作用,沥青路面修建完成通车使用时间在3年至5年后,便会逐渐出现各类破损病害.如果出现破损病害,而未能及时对沥青路面进行修复,在过大车辆载荷的冲击下,破损程度会进一步增大,影响行车舒适度和路面修复难度,甚至会导致重建而增加资金和时间消耗成本.因此,对于能够及时快速且有效修补病害路面的新型沥青混凝土材料与施工工艺的研究有着十分重要的意义.