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汽车球铰作为连接底盘与车身的重要零件,其自身的力学性能与汽车的稳定性、舒适性和操控性有着密不可分的关系。为了对球铰结构进行科学合理的优化,首先需要针对球铰的力学性能进行仿真计算,深入分析球铰接触应力与加工工艺之间的关系,并在此基础上针对过盈量进行适当的再优化。
基于ABAQUS软件的汽车球铰力学性能仿真计算研究
【摘 要】
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汽车球铰作为连接底盘与车身的重要零件,其自身的力学性能与汽车的稳定性、舒适性和操控性有着密不可分的关系。为了对球铰结构进行科学合理的优化,首先需要针对球铰的力学性
【机 构】
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西安航空职业技术学院,武汉理工大学,陆军工程大学
【出 处】
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工业加热
【发表日期】
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2020年9期
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