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针对低参数非过热蒸汽机组实际运行胀差与传统计算结果存在偏差的问题,提出了适用于此机型的理论计算方法,并分析了某50MW等级多路补汽余热发电机组在启停过程中,胀差的实际变化趋势、影响因素以及可采取的启停优化措施。为同等级机组获取较快、较安全的启停速度提供一定的数据支撑,对于低参数非过热蒸汽机组的设计、胀差变化预测具有一定的指导意义。