【摘 要】
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研究目的:近年来,在我国高纬度季节冻土区,围岩冻胀导致隧道衬砌开裂、春融期渗漏水等病害时有出现,严重影响隧道和列车运营安全。本文以我国西北地区某铁路线隧道为例,采用
【机 构】
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中铁西南科学研究院有限公司,中国铁路总公司
【基金项目】
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四川省科技计划项目(2018GZ0359);四川省交通运输科技项目(2016 B2-4);中铁股份有限公司科技开发计划资助项目(2014-重点-26)
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研究目的:近年来,在我国高纬度季节冻土区,围岩冻胀导致隧道衬砌开裂、春融期渗漏水等病害时有出现,严重影响隧道和列车运营安全。本文以我国西北地区某铁路线隧道为例,采用现场测试、室内试验、数值模拟等手段研究季节冻土区隧道冬季边墙纵向开裂原因及其主要影响因素。研究结论:(1)修建在强风化砂泥岩地层中的隧道,当围岩含水率为12.3%、围岩冻结深度达60cm时,在冬季持续负温作用下,边墙最大拉应力为2.28MPa,大于C30混凝土的极限抗拉强度,边墙会出现水平冻胀裂缝,若考虑衬砌承担部分围岩荷载,边墙纵向开裂程度会
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Prescriptions: