【摘 要】
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随着涡轮增压汽油发动机向高性能、低油耗、长寿命方向发展,活塞裙部涂层的优化对发动机的燃油经济性及可靠性存在重要的影响,活塞作为发动机核心零部件之一,其工作环境处于
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随着涡轮增压汽油发动机向高性能、低油耗、长寿命方向发展,活塞裙部涂层的优化对发动机的燃油经济性及可靠性存在重要的影响,活塞作为发动机核心零部件之一,其工作环境处于及其恶劣的机械及高温负荷环境中,在发动机运行的过程中,由于活塞的裙部始终直接与气缸壁接触,因此该区域成为除头部和销孔受载荷较大区域之外最重要应力接触区域,同时在发动机缸内摩擦损耗中,仅活塞裙部就占到17％左右.因此,抗磨损低摩擦的活塞裙部已成为活塞设计优化的重要目标之一,而传统的活塞裙部石墨涂层已无法满足车用汽油发动机日益严苛的法规及市场大背景需求.基于此,本文对汽车内燃机活塞的表面防护与耐磨性能进行探析.
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