【摘 要】
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随着“碳达峰、碳中和”目标的持续推进,海上风电将从近海向远海拓展,交流输电向直流输电转变.在远距离海上柔性直流输电项目的建设过程中,为了缩短风电场并网时间,可以在换流站建设调试期间,同步进行海上风机“黑启动”调试工作.文章从接线型式、设备选型、调试方法等角度详细阐述了“黑启动”试验装置调试工作,并提出了对现有“黑启动”试验装置调试的改进方法.
【机 构】
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随着“碳达峰、碳中和”目标的持续推进,海上风电将从近海向远海拓展,交流输电向直流输电转变.在远距离海上柔性直流输电项目的建设过程中,为了缩短风电场并网时间,可以在换流站建设调试期间,同步进行海上风机“黑启动”调试工作.文章从接线型式、设备选型、调试方法等角度详细阐述了“黑启动”试验装置调试工作,并提出了对现有“黑启动”试验装置调试的改进方法.
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基于国内铁路电力供电系统设计经验,借鉴我国在非洲的铁路建设工程案例,以东非内马铁路工程为例,探讨了适用于东非铁路电力供电系统的网络电压等级选择、继电保护设置、供电系统接地方式选择、变电所无功补偿设置、铁路贯通线路优化等5个关键技术,为东非铁路电力设计提供一定参考.
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伴随新时代我国电力事业的跨越式发展,电力需求与日俱增,各类变电站工程如雨后春笋般出现,这同时也给变电站的运行提出了更高要求.继电保护作为一项技术方法,在变电站运行时扮演着关键角色.尤其是继电保护中的二次回路(以下简称“二次回路”),如果产生若干纰漏,极易诱发本可避免的电力故障.当前变电站继电保护二次回路中往往存在一定的安全隐患,因此,在实际开展工作过程中要积极强化隐患的排查工作,从而保障变电站继电保护二次回路能够稳定的运行,以实现保障电力供应的效果.
随着城市轨道交通的快速发展,近年来部分城市加快了有轨电车项目规划,特别是珠海现代有轨电车项目,首次引进意大利Tramwave地面供电系统技术.文章提出了地面供电系统安全负极结构的缺陷,对缺陷原因进行深层分析,并提出了解决方案及预防故障的方法,为地面供电技术的进一步改进和推广提供了参考.
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