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有一些很快将要出现的重要技术,可以帮助我们改进交通,比如帮助消除道路堵塞、避免车辆直接碰撞,还能让车主摆脱在停车场上无谓的寻寻觅觅。
1 随时探路
加入到汽车网络中的每一辆车都相当于一台内置GPS的智能手机,不仅自己作为一个个道路状况探测器,不可以相互交换实时交通、天气和事故数据,襀实时导航。
2 永别了,追尾
自适应性巡航控制系统可以在前车减速时让车自动减速,或是寻找通畅的车道,并绕过其他车辆。还有方法是通过无线自动化控制,把汽车“串联”起来前进。通用公司已经推出了可以无线自动化控制的EN-V概念车,在上海世博会上便可以见到。
3 保护路人
普通行人只要携带一个简单的转发器,就能让过往车辆了解和确定他们的位置,并确保不被车撞到。
4 把严重撞车变成刮蹭
万一撞上了,汽车也能在那一刻迅速调整位置,以保护人员安全,比如自动旋转车身把侧面撞击变成不那么致命的追尾,甚至是刮蹭。奔驰的安全概念车已能做到在事故发生时让车内金属结构自动膨胀,形成保护。
5 急救车自行开路
配备了数字助手的救护车、救火车等紧急车辆,可以向前方车辆发送信号,要求他们让道、自动减速甚至靠边。摩托车手也可以配备数字助手,让那些看不见他们的大货司机能清楚他们在哪儿。
6 看不见路也没关系
新的卫星系统能让车辆对自身位置的定位精确到毫厘之间,“死死盯住”数字化地图的车道,即便在大雪覆盖或道路标志不清的路面上也不会开出路面之外。
7 智能交叉路口
40%的车辆碰撞和20%的交通死亡事故都发生在十字路口。智能十字路口能够向过往车辆发送视频或音频警告信号,甚至能直接采取行动,让车停下来无法闯红灯。
8 车位已经帮你找好了
停车场会通过汽车告诉你哪里还有车位;甚至你只需把车放在规定地点,它自己会去找车位。当你想要用它,打个电话它便会开出停车场等着你。实际上现在有的车辆已经实现了自动侧方停车。
1 随时探路
加入到汽车网络中的每一辆车都相当于一台内置GPS的智能手机,不仅自己作为一个个道路状况探测器,不可以相互交换实时交通、天气和事故数据,襀实时导航。
2 永别了,追尾
自适应性巡航控制系统可以在前车减速时让车自动减速,或是寻找通畅的车道,并绕过其他车辆。还有方法是通过无线自动化控制,把汽车“串联”起来前进。通用公司已经推出了可以无线自动化控制的EN-V概念车,在上海世博会上便可以见到。
3 保护路人
普通行人只要携带一个简单的转发器,就能让过往车辆了解和确定他们的位置,并确保不被车撞到。
4 把严重撞车变成刮蹭
万一撞上了,汽车也能在那一刻迅速调整位置,以保护人员安全,比如自动旋转车身把侧面撞击变成不那么致命的追尾,甚至是刮蹭。奔驰的安全概念车已能做到在事故发生时让车内金属结构自动膨胀,形成保护。
5 急救车自行开路
配备了数字助手的救护车、救火车等紧急车辆,可以向前方车辆发送信号,要求他们让道、自动减速甚至靠边。摩托车手也可以配备数字助手,让那些看不见他们的大货司机能清楚他们在哪儿。
6 看不见路也没关系
新的卫星系统能让车辆对自身位置的定位精确到毫厘之间,“死死盯住”数字化地图的车道,即便在大雪覆盖或道路标志不清的路面上也不会开出路面之外。
7 智能交叉路口
40%的车辆碰撞和20%的交通死亡事故都发生在十字路口。智能十字路口能够向过往车辆发送视频或音频警告信号,甚至能直接采取行动,让车停下来无法闯红灯。
8 车位已经帮你找好了
停车场会通过汽车告诉你哪里还有车位;甚至你只需把车放在规定地点,它自己会去找车位。当你想要用它,打个电话它便会开出停车场等着你。实际上现在有的车辆已经实现了自动侧方停车。