基于期望系统噪声模型的自适应机动目标跟踪

来源 :兵工学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mailyangli
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
对于机动目标跟踪问题,由于目标机动能力的增强,使建立的目标模型与目标的实际运动失配.为解决这个问题,需建立大量模型来逼近真实模式.但这使计算量增大,而且性能不一定能提高.本文提出基于期望系统噪声模型的自适应交互式多模型(IMM)算法.该算法自适应调整部分系统噪声模型,使之接近符合实际的系统噪声模型.对目标机动运动的Monte-Carlo仿真结果表明,本算法对机动目标的跟踪精度比标准IMM算法有较大改进,且计算量适中.
其他文献
为了分析土钉墙防护顺层石质高边坡的工作性状,了解土钉墙作用机理和受力状态,结合西南地区渝怀铁路采用双级土钉墙防护顺层石质高边坡的工程实际,进行了现场试验研究。在上
Web在线考试系统可以发挥网络优势,建立大型高效的共享题库,这样,就扩展了考试的应用空间,减少了人为干扰,可以减轻教师负担,节约人力物力资源。一、系统主要功能模块介绍在
本文针对分形图像压缩编码后所得各部分压缩数据的特点,分析了分形图像压缩各部分数据在传输中对传输信道干扰的敏感程度,并根据各部分数据对信道干扰的敏感程度的不同,提出
轮式车辆或起降的飞机在积水的跑道上行驶或滑行时,会因滑水而导致失去行驶方向,其危害是相当严重的.经过大量的实验分析,并在实验的基础上得出了滑水时的车速u=6.34pkm/h,p