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城市交通及其环境是复杂系统，它们共同构成相互作用和约束的有机整体。车辆排放是城市环境的主要污染源之一，并造成温室效应；而恶劣天气环境也制约着交通行为和安全。目前，交通管控技术主要以提高通行能力、降低交叉口通行延误为目标的，且已经取得了长足的进步。而面向环境的城市交通管控研究尚处于起步阶段。本文研究交通及环境的相互关系，提出了环境驱动的城市交通绿色控制原理与方法，给出了交通绿色控制的定义、感知-建模-评估-优化控制的体系结构，讨论了其主要研究内容。本文所提出的研究内容对实现环境友好型的交通、以及路网交通安全运行具有重要的理论意义和良好的应用前景。