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用复合横担对现有铁塔横担进行技改,借助有限元软件ANSYS建立了技改前后的四跨输变电线路有限元模型,采用改密度法模拟导线覆冰脱冰,分析塔线体系对线路脱冰的动力响应。结果表明:在导线脱冰跳跃时,复合横担塔能够有效增大安全电气距离,可以防止闪络事故,同时选用合适的金具长度可有效减小对其的冲击。