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以平面30m×30m，矢跨比分别为1／6，1／7，1／8和1／9的椭圆抛物面单层网壳为对象，利用ANSYS非线性动力软件，研究其弹塑性动力失稳。计算中考虑几何和材料非线性效应，并对几何缺陷、阻尼、不同地震波及其输入方向等对稳定性的影响进行了分析。结果表明：该结构的动力失稳一般伴随着较大的塑性变形，具有明显的突发性；在水平地震作用下动力稳定临界荷载明显低于竖向地震作用下的临界荷载，以两向地震作用下最低；在水平地震作用下，较大矢跨比时动力稳定临界荷载较低；杆件截面的增大可显著提高该结构的水平刚度和动