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连续刚构桥一般都做成超静定的结构形式，因此砼收缩、徐变和温度变化等因素都会在结构内产生附加内力，因此对结构产生不利影响．介绍了大跨度预应力混凝土连续刚构桥减少营运期砼收缩徐变的新的合拢施工措施——主跨静置4个月后合拢，并用理论计算分析了该种合拢方式与常规合拢方式之间徐变影响的不同，为连续刚构桥的徐变控制提供了科学依据．