桩-土动力相互作用对连续刚构桥地震反应影响分析

来源 :中国水运(下半月) | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhangqing1226
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
震害经验表明,桩-土动力相互作用对桥梁地震反应影响很大,甚至直接威胁桥梁的抗震安全性。文中结合一座连续刚构桥工程设计实例,采用sap2000程序建立了考虑桩-土相互作用的连续刚构桥地震反应空间有限元计算模型,通过比较考虑和不考虑桩-土相互作用时的结构地震反应,分析和总结了桩-土相互作用对连续刚构桥地震反应的影响规律,研究结果为同类桥梁的抗震设计提供参考。
其他文献
文中以杭州湾跨海大桥南航道桥为例从测量控制网的布设方案、定位方法、精度分析以及由此而取得的控制测量成果等方面详细介绍了斜拉桥钢锚箱安装中的传统测量实施方法。
以沈阳市二环路高架桥为工程背景,根据空间板壳有限元理论对简支钢箱梁受力进行计算分析,其主要结论对同类型桥梁的设计具有参考意义。
文中通过湖山隧道开挖过程中监测量测得到的地表沉降和拱顶下沉累计变化曲线,按相应预警体系进行预警,合理指导施工;同时针对不同阶段的警戒和预警提出不同的施工建议,降低风险发
笔者结合实际工程,介绍了灌浆法在桥涵台背回填施工中的应用,较为详细的说明了施工工艺及流程,提出了质量检验与质量控制要点,可供相关专业技术人员参考。
皖北平原区具有与皖南山区及其它地方平原区不同的特点:村镇及地方道路密集,农作物以小麦为主,多采用机械化收割,雨水相对其它地方较少,地势平坦,自然河沟较少,暴雨集中于夏季,这些特