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空中交通流量管理包括战略流量管理和战术流量管理两部分,战术流量管理的一个研究内容是如何使所有空中等待的航班代价最小的问题.本文研究了如何根据外界条件的变化和航空器的预计着陆时间动态地计算航空器的着陆时间,以达到等待成本最小的目的.同时给出一个具体的算例,验证了这种算法的有效性.
航空器着陆时间动态分配算法
【摘 要】
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空中交通流量管理包括战略流量管理和战术流量管理两部分,战术流量管理的一个研究内容是如何使所有空中等待的航班代价最小的问题.本文研究了如何根据外界条件的变化和航空器
【机 构】
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民航第二研究所,四川大学
【出 处】
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中国民航飞行学院学报
【发表日期】
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2001年4期
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