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摘 要：近年来的住宅小区，由于停车需求量的大幅增加，居住区形式多采用地块整体开挖作为地下车库或利用地形高差形成2～3层的底盘式商业，将住宅单体置于商业建筑之上，这样的小区格局的环境处理，不可避免的要面对如何在地下室或屋面顶板上处理好绿化种植以及防水排水的问题，故在本文中主要对车库顶板绿化排水系统设计进行了简单的分析与探讨。
关键词：车库顶板；绿化排水；系统设计
中图分类号： TU985.12+5 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）24-193-2
0 引言
科学技术的迅速发展给人们的生产和生活都带来了很大的方便，再加上国家对城市基础设施建设的力度也逐渐加大，汽车的使用数量迅速地增加，而汽车数量增加的同时也给城市用地提出了很大的挑战，因为土地资源的限制，为了有效地节省土地资源，设计人员开始把车库的设计转向地下，而且为了置换环境，在地下车库的顶层还会进行景观设计。
1 工程概况
某住宅小区位于山东省济宁市高新区崇文大道南，东临小屯片区，西临原九九集团片区，总规划用地15.8万m2，建设用地14.4万m2，容积率2.69，绿地率30.2%。该小区的景观设计突出“三季有花，四季常绿”这一主题，因此充分利用资源，将地下车库顶板设计为种植屋面，面积约为2.46万m2，其园林景观采用借景、组景、点景、障景等造园技法，创造个性的园林景观。
2 种植顶板的构造与选材
2.1 防水与阻根
对于地下车库种植顶板来说，不仅要考虑防水防渗的技术难题，还要关注一些具有较强穿刺能力的植物根系是否会对防水层造成威胁。该项目防水设防等级为一级，结构自防水采用抗渗等级为P8的钢筋混凝土，普通防水层选用3mm厚SBS改性沥青防水卷材，耐根穿刺防水层选用4mm厚铜胎基SBS改性沥青耐根穿刺防水卷材。该耐根穿刺卷材具有物理、化学双重阻根功能，既防根穿刺，又不影响植物的正常生长。
2.2 找坡
因为地下车库种植顶板具有一定的特殊性，因为不管种植的土层的厚度是多少，其排水系统都会长期处于水环境中，所以在对车库顶板进行绿化设计时一定要对其进行科学地设计，虽然通过找坡能够对排水坡度进行设计，但是积水形成的水利坡降也能够实现排水的效果，而且还经济安全，所以在车库种植顶板设计时可以不进行找坡。
3 车库顶板排水系统设计
3.1 排水板方法排水
①成品排水板。成品排水板是用有固定支撑点的夹板做出的中间有空隙的材料，中间空隙的作用是至关重要的，其能够将水排出，一旦水势过大，也不会形成渗漏。除此之外，排水板的性能一般会通过其与过滤层的配合来进行增强。成品排水板的优势是十分明显的，其借助于中间的固定支撑点，会形成很强的抗压能力；由于夹板的空间较大，那么中间空隙的排水能力也会较强。另外，成品排水板还具有运输方便、安装简单的优势。②复合排水板。复合排水板的材料较为复杂一些，聚醋纤维无纺布需要布置两层，与一层结构的三维土工网芯进行组合，从而形成复合排水板的结构形式，复合排水板兼具排水和隔离的功效，隔离主要借助于聚醋纤维无纺布，这种材料的隔离过滤性能是十分优良的，另外网芯的排水能力极强，两种性能相互结合，形成良好的排水隔离效果。复合排水板的优势也是十分明显的，首当其冲的便是其优良的排水能力，这种排水能力可与1m厚的陶粒、砾石结构的排水能相媲美。而且还有提升隔离效果的作用。
3.2 陶粒、砾石方法排水
①陶粒。陶粒是较为常用的排水方法，其原材料也十分易得，一般为粘土或者淤泥，通过高温烧制，使其发生一定的膨胀，陶粒是一种优质的排水材料，其排水优势突出，具体表现在轻质量、高硬度和强保温方面。②砾石。砾石也是良好的排水材料，原材料依然十分易得，路基底部的小碎石一般作为砾石的原材料，并且对这种碎石的要求不高，建筑施工中，小碎石一般是被用作垫层的，还有些时候也在混凝土中进行添加，用作某类加固材料。
3.3 导流疏水管加排水干管组合
①对输水管材料的选择。通常在对输水管进行选择时需要依据当地土壤的实际情况和气候条件进行材料的选择，比如南方和北方在材料选择上是有很大差别的。通常在北方，一般会选择钻孔PVC-U管，而南方则会用双壁波纹滤水管。②制作方法：首先，在对输水管进行制作时，提坡度一般会按i=0.003进行计算，并且在输水管的外面包一层无纺布。其次，多孔输水管的规格一般为DN100支管，并且需要在管的两侧每隔150mm的地方开设直径为40mm的孔。
4 细部节点处理
4.1 卷材收头处理
立墙部位施工时，在卷材自重和自然条件的影响下，仅仅依靠热熔粘接是达不到要求的，应采用收头压条加密封胶密封的处理方法。卷材的收头处理见图1。
4.2 周边角部处理
周边角部要设置盲沟及砖砌护角，利于排水和避免防水材料遭到破坏。周边角部处理示意图见图2。
4.3 搭接缝处理
卷材搭接时，应使熔融沥青从边端挤出，形成宽度约8mm的匀质沥青条，见图3。
4.4 水落口处理
水落口是雨水集中部位，处理不好容易引起渗漏。因此，水落口周围交接处应作密封处理，并要求密封胶伸入水落口内50mm，以防止翘边开缝，并且水落口构件必须安装牢固。
5 应注意的施工质量问题
5.1 卷材搭接不良
在进行卷材搭接施工时，因为卷材的形式和长短边的搭接宽度比较小，而且接头处的粘接也不是非常结实，所以在施工的时候容易初选损坏，所以在施工中需要严格按照标准进行施工，并且要齐线铺贴，同时卷材搭接的长边大于100mm，短边大于150mm.
5.2 空鼓
因为卷材的基层比较潮湿，而且不是很平整，在施工中容易出现窝气或者空鼓情况，所以在卷材施工时必须要保证基层的干燥，并且铺贴要均匀压实。
5.3 管根处防水层粘贴不良
在管道根部的防水层进行粘贴时一定要把基层清理干净，并且严格按照规范进程操作，把卷材进行压实处理，不能出现翘边、褶皱等情况。
5.4 渗漏
在卷材施工中，尤其是在转角或者根部变形处进行施工时如果处理不当就会出现渗漏情况，所以施工时必须对附加层进行注意，卷材要紧密压实，并做好防水。
总之，持续良好的车库顶板的绿化景观，是与科学的排水系统密不可分的，在对顶板上环境进行整体设计之前，应根据项目的具体情况先确立一整套完善、科学、适当的绿化排水形式，减小雨水对顶板结构层的损坏。
参 考 文 献
[1] 陈跃生，郝晓钦.小区车库顶板景观排水设计[J].中国园林，2011（02）：68-70.
[2] 荆丹娟，潘良.浅析居住区车库顶板种植区渗排水设计[J].金陵科技学院学报，2014（01）：36-40.
[3] 张静，蒋继兰.车库顶板的绿化及排水处理[J].陕西建筑，2008（09）：42-43.
关键词：车库顶板；绿化排水；系统设计
中图分类号： TU985.12+5 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）24-193-2
0 引言
科学技术的迅速发展给人们的生产和生活都带来了很大的方便，再加上国家对城市基础设施建设的力度也逐渐加大，汽车的使用数量迅速地增加，而汽车数量增加的同时也给城市用地提出了很大的挑战，因为土地资源的限制，为了有效地节省土地资源，设计人员开始把车库的设计转向地下，而且为了置换环境，在地下车库的顶层还会进行景观设计。
1 工程概况
某住宅小区位于山东省济宁市高新区崇文大道南，东临小屯片区，西临原九九集团片区，总规划用地15.8万m2，建设用地14.4万m2，容积率2.69，绿地率30.2%。该小区的景观设计突出“三季有花，四季常绿”这一主题，因此充分利用资源，将地下车库顶板设计为种植屋面，面积约为2.46万m2，其园林景观采用借景、组景、点景、障景等造园技法，创造个性的园林景观。
2 种植顶板的构造与选材
2.1 防水与阻根
对于地下车库种植顶板来说，不仅要考虑防水防渗的技术难题，还要关注一些具有较强穿刺能力的植物根系是否会对防水层造成威胁。该项目防水设防等级为一级，结构自防水采用抗渗等级为P8的钢筋混凝土，普通防水层选用3mm厚SBS改性沥青防水卷材，耐根穿刺防水层选用4mm厚铜胎基SBS改性沥青耐根穿刺防水卷材。该耐根穿刺卷材具有物理、化学双重阻根功能，既防根穿刺，又不影响植物的正常生长。
2.2 找坡
因为地下车库种植顶板具有一定的特殊性，因为不管种植的土层的厚度是多少，其排水系统都会长期处于水环境中，所以在对车库顶板进行绿化设计时一定要对其进行科学地设计，虽然通过找坡能够对排水坡度进行设计，但是积水形成的水利坡降也能够实现排水的效果，而且还经济安全，所以在车库种植顶板设计时可以不进行找坡。
3 车库顶板排水系统设计
3.1 排水板方法排水
①成品排水板。成品排水板是用有固定支撑点的夹板做出的中间有空隙的材料，中间空隙的作用是至关重要的，其能够将水排出，一旦水势过大，也不会形成渗漏。除此之外，排水板的性能一般会通过其与过滤层的配合来进行增强。成品排水板的优势是十分明显的，其借助于中间的固定支撑点，会形成很强的抗压能力；由于夹板的空间较大，那么中间空隙的排水能力也会较强。另外，成品排水板还具有运输方便、安装简单的优势。②复合排水板。复合排水板的材料较为复杂一些，聚醋纤维无纺布需要布置两层，与一层结构的三维土工网芯进行组合，从而形成复合排水板的结构形式，复合排水板兼具排水和隔离的功效，隔离主要借助于聚醋纤维无纺布，这种材料的隔离过滤性能是十分优良的，另外网芯的排水能力极强，两种性能相互结合，形成良好的排水隔离效果。复合排水板的优势也是十分明显的，首当其冲的便是其优良的排水能力，这种排水能力可与1m厚的陶粒、砾石结构的排水能相媲美。而且还有提升隔离效果的作用。
3.2 陶粒、砾石方法排水
①陶粒。陶粒是较为常用的排水方法，其原材料也十分易得，一般为粘土或者淤泥，通过高温烧制，使其发生一定的膨胀，陶粒是一种优质的排水材料，其排水优势突出，具体表现在轻质量、高硬度和强保温方面。②砾石。砾石也是良好的排水材料，原材料依然十分易得，路基底部的小碎石一般作为砾石的原材料，并且对这种碎石的要求不高，建筑施工中，小碎石一般是被用作垫层的，还有些时候也在混凝土中进行添加，用作某类加固材料。
3.3 导流疏水管加排水干管组合
①对输水管材料的选择。通常在对输水管进行选择时需要依据当地土壤的实际情况和气候条件进行材料的选择，比如南方和北方在材料选择上是有很大差别的。通常在北方，一般会选择钻孔PVC-U管，而南方则会用双壁波纹滤水管。②制作方法：首先，在对输水管进行制作时，提坡度一般会按i=0.003进行计算，并且在输水管的外面包一层无纺布。其次，多孔输水管的规格一般为DN100支管，并且需要在管的两侧每隔150mm的地方开设直径为40mm的孔。
4 细部节点处理
4.1 卷材收头处理
立墙部位施工时，在卷材自重和自然条件的影响下，仅仅依靠热熔粘接是达不到要求的，应采用收头压条加密封胶密封的处理方法。卷材的收头处理见图1。
4.2 周边角部处理
周边角部要设置盲沟及砖砌护角，利于排水和避免防水材料遭到破坏。周边角部处理示意图见图2。
4.3 搭接缝处理
卷材搭接时，应使熔融沥青从边端挤出，形成宽度约8mm的匀质沥青条，见图3。
4.4 水落口处理
水落口是雨水集中部位，处理不好容易引起渗漏。因此，水落口周围交接处应作密封处理，并要求密封胶伸入水落口内50mm，以防止翘边开缝，并且水落口构件必须安装牢固。
5 应注意的施工质量问题
5.1 卷材搭接不良
在进行卷材搭接施工时，因为卷材的形式和长短边的搭接宽度比较小，而且接头处的粘接也不是非常结实，所以在施工的时候容易初选损坏，所以在施工中需要严格按照标准进行施工，并且要齐线铺贴，同时卷材搭接的长边大于100mm，短边大于150mm.
5.2 空鼓
因为卷材的基层比较潮湿，而且不是很平整，在施工中容易出现窝气或者空鼓情况，所以在卷材施工时必须要保证基层的干燥，并且铺贴要均匀压实。
5.3 管根处防水层粘贴不良
在管道根部的防水层进行粘贴时一定要把基层清理干净，并且严格按照规范进程操作，把卷材进行压实处理，不能出现翘边、褶皱等情况。
5.4 渗漏
在卷材施工中，尤其是在转角或者根部变形处进行施工时如果处理不当就会出现渗漏情况，所以施工时必须对附加层进行注意，卷材要紧密压实，并做好防水。
总之，持续良好的车库顶板的绿化景观，是与科学的排水系统密不可分的，在对顶板上环境进行整体设计之前，应根据项目的具体情况先确立一整套完善、科学、适当的绿化排水形式，减小雨水对顶板结构层的损坏。
参 考 文 献
[1] 陈跃生，郝晓钦.小区车库顶板景观排水设计[J].中国园林，2011（02）：68-70.
[2] 荆丹娟，潘良.浅析居住区车库顶板种植区渗排水设计[J].金陵科技学院学报，2014（01）：36-40.
[3] 张静，蒋继兰.车库顶板的绿化及排水处理[J].陕西建筑，2008（09）：42-43.