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研究目的：为探讨新建隧道从不同距离、不同部位邻近既有建筑物施工的影响强弱程度，采用数值模拟方法，基于隧道与建筑物之间的夹岩应力状态变化趋势，建立隧道近接建筑物施工的影响分区，并在影响分区的基础上提出对策分级。研究结论：（1）基于摩尔一库仑准则，可按隧道开挖后的夹岩应力状态“全部进入屈服、全部出现应力集中但并未全部进入屈服、开始出现应力不变或应力反而改善”三种情况，对新建隧道近接既有建筑物施工划分强、弱、无3个影响分区；（2）基于本文计算参数的影响分区划分如下：在0°方向，强、弱影响分界为隧道距离