台湾媒体根据商用卫星图片，猜测大陆正大幅翻修扩建距台湾最近的福建两个军用机场，延长跑道、增加停机坪等。有岛内学者称，此处升空战机仅需7分钟即可到台北上空，因此引发岛内高度关注。
　　 台湾《联合报》3月8日称，由谷歌最新卫星照片得知，大陆福建省距台湾最近的两个军用机场包括距台170公里的龙田机场以及距台190公里的惠安机场，近期都在大幅翻修扩建。两座机场属于转场用机场，战时用于战斗机和轰炸机进驻。台军前“空军副司令”张延廷称，龙田和惠安机场距离台湾很近，单纯以战机航程而言，升空后约7分钟即可到达台北上空，“扰台”的战术价值非常高，可以节省时间、节约油量、节约兵力。他称，大陆在政治战略上欲统一台湾，整建这些前線基地就是认为可“不战而屈人之兵”，将来发挥最大的军事及政治战略价值。
　　 台“国防安全研究院国防战略与资源研究所”所长苏紫云称，大陆翻修龙田、惠安军用机场的目的是“守中带攻”：“守”是防备美军的快速奔袭与台军反制火力;“攻”则是为前出“第一岛链”以及台海与东海事务预做准备。他称，根据公开资料观察，大陆的防空体系与空层是由外海向内陆分为拦截区、阻歼区和纵深掩护区三大区块，而惠安、龙田机场位于靠海的拦截区带，因此其战术意义在于以强化防空作战为主。两座机场翻修后的长跑道，可供即将服役的运—20加油机起降，可大幅增加解放军作战机队的航程以遂行远海任务：前出宫古海峡深入菲律宾海执行战略巡逻，向南则可进入台湾西南空域，同时运—8、运—9反潜与电侦机队也可使用这两个机场，以增加滞空时间与巡弋密度。苏紫云同时声称，如果连动考虑到预定2022年通车的福厦高铁，这两个机场更是别具战略意义，届时连通中部战区的合福高铁、北部战区的京福高铁将与福厦高铁连在一起，“其意义在于来自中部、北部战区空降兵力将可采用高铁机动，避免部队集结以逃避卫星等战略情报侦照，借此迅速机动至龙田、惠安机场登机对台发动突袭，降低我预警时间。”
　　 全国人大解放军和武警部队代表团新闻发言人吴谦表示，民进党当局挟洋自重，妄图“以武谋独”，是十分危险的，也是没有出路的，历史证明，那些妄图分裂祖国的坏分子，绝不会有好下场。他说，中国必定实现完全统一。
　　（摘自《环球时报》3.9）