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根据TB/T1335-1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》和 GB/T3811-2008《起重机设计规范》，采用有限单元法对铁路起重机转向架两种构架结构方案进行强度、模态分析。计算结果表明两种方案构架的强度、刚度均满足要求，但因其结构局限，方案2中的转向架结构还需进一步改进。
铁路起重机转向架构架选型方案性能对比研究
【摘 要】
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根据TB/T1335-1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》和 GB/T3811-2008《起重机设计规范》，采用有限单元法对铁路起重机转向架两种构架结构方案进行强度、模态分析。计算结
【机 构】
：
西南交通大学机械工程学院
【出 处】
：
机械工程与自动化
【发表日期】
：
2014年6期
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