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根据列车低速通过道岔线路时近场环境噪声测量数据，分析得出列车通过道岔时产生的噪声影响高于列车通过直线线路时；列车通过道岔时的噪声产生的原因以轮轨间的摩擦和撞击为主。
列车低速通过道岔产生的噪声分析
【摘 要】
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根据列车低速通过道岔线路时近场环境噪声测量数据，分析得出列车通过道岔时产生的噪声影响高于列车通过直线线路时；列车通过道岔时的噪声产生的原因以轮轨间的摩擦和撞击为主。
【机 构】
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中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所
【出 处】
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铁道劳动安全卫生与环保
【发表日期】
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2010年1期
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