DPF灰分加载及压差特性试验研究

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颗粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)中逐步积累的灰分直接影响DPF压差,通过设计灰分加载工况,研究灰分质量对压差的影响。试验结果表明:设计的DPF灰分加载工况合理、可靠、有效,CH机油灰分加载速率是CJ机油灰分加载速率的1.77倍,CH机油可实现灰分快速加载;新鲜态DPF压差特性一致性较好,不同空速下偏差在5%以内;不同灰分质量DPF压差均随空速升高而升高,压差与灰分质量、空速均成正比。
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