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摘要：在煤矿矿井的各个生产环节当中，煤矿的安全生产与机电运输设备的状态有着直接的关系，而在煤矿机电运输设备当中皮带运输机尤为重要，是不可或缺的提高采煤机械化的主要设备，其具有运距长、适用范围广、运送能力大、运输成本低、设备故障少、效率高等特点，本文着重分析了皮带运输机的常见故障原因以及相应的处理方法，并提出了相应的提高煤矿机电运输的安全管理措施。
关键词：机电运输；煤矿矿井；安全管理；皮带运输
Abstract: the various production processes in the coal mines, the coal mine production safety and electrical transport equipment condition has a direct relationship, while the belt in electrical transport equipment of coal mine conveyor is the main equipment is particularly important, indispensable to improve the coal mining mechanization, which has a long distance, wide application range, transport capacity, transport low cost, few failure, high efficiency, this paper analyzes the reasons of the common faults of belt conveyor and corresponding treatment methods, and puts forward some corresponding improving coal mine mechanical and electrical transport safety Rizos.
Keywords: mechanical and electrical transport; coal mine; safety management; belt transport
中圖分类号: TD文献标识码: A
在矿井生产中，机电运输贯穿各个生产环节，是非常重要的组成部分，其所涉及的特殊工种多，涉及面较广，具有较强的技术性。近年来，为了提高产能各煤矿企业不断加大对运输设备的更新和投入，积极推进新技术的发展，用以提高安全管理水平。在煤矿机电运输设备当中皮带运输机是特别重要的设备之一，具有多方面优点，是不可或缺的提高机械化采煤的重要设备。
一、矿井皮带运输设备的常见故障以及处理措施
（一）皮带打滑
可以通过调节张紧力增加配重来解决重锤张紧皮带运输机的皮带打滑问题，一般只需要增加到皮带不打滑即可，为了避免增大负荷出现不必要的摩擦力，配重不可过多添加；通过增加张紧力解决螺旋张紧或液压张紧皮带机的打滑问题。如果张紧的里程不足，皮带则会出现过大的变形现象，那么则可以先截取一段，然后在进行重新调整。
（二）异常噪音
在皮带机的运行过程中，其驱动滚筒、托辊组、驱动装置、改向滚筒在出现问题时会发生非正常噪音。设备的故障可以根据噪音进行具体判断。
联轴器两轴不同心时的噪声：驱动装置的减速机和高速端电机之间的带制动轮的联轴器或者联轴器位置有异常噪音，与电机的转动频率有着相同的振动。为了避免减速机的输出轴发生断裂，在发生这种噪音时，应及时调整电机的减速机位置。
托辊出现严重偏心时产生的噪音：在允许噪音轴承不损坏的情况下托辊可继续使用，但如果有必要，需要更好托辊。
驱动滚筒和改向滚筒的非正常噪音问题：在正常工作时，驱动滚筒和改向滚筒只有很小的噪音，一般是在轴承损坏的情况下发生异常噪音，如果轴承座发出异响，则需要更换轴承。
（三）减速机声音出现异常
由于外壳的稳定螺丝出现松动，或者是齿轮和轴承磨损过度造成过大间隙所导致，可以通过调整间隙、更换螺丝，或者更换减速器等进行处理。
（四）托辊不转
有煤粉进入托辊两侧密封圈，托辊轴承损坏，托辊受力过大导致弯曲，增大了皮带的摩擦力，电机的负荷进一步加重，这是导致托辊不转的主要原因。可以通过降低落煤点的高度差，使用防震托辊，或者是更换轴承和托辊等方法进行处理。
（五）皮带跑偏
皮带运输机最为常见同时最难解决的故障就是皮带跑偏，受影响因素较多较为复杂，受到各种因素的限制和影响，对此需要细致分析和判断。
1.输送机中心线与尾部的改向滚筒或头部的驱动滚筒的轴线不垂直，导致胶带在尾部改向滚筒或者是头部滚筒位置跑偏。主要调整方法是:对于头部的滚筒，如果胶带向滚筒的左侧方向跑偏，那么则应该向前移动左侧轴承座，当然也可以将右侧或左侧轴承座后移动；胶带如果向滚筒的右侧方向跑偏，那么则应该向前移动右侧的轴承。与头部滚筒的调整方法相比，尾部滚筒刚好相反，通过反复的调整一直到将胶带调整到理想的位置为止。要先确定其安装的位置，然后再进行改向滚筒和驱动的调整。
2.落煤位置不正导致胶带跑偏。对胶带跑偏转载点的落煤位置有着较大的影响。可以增加挡料板对煤进行阻挡，也可以采用导料槽或上下漏斗等，对煤的下落位置和方向进行改变。
3.对于有凹段的输送机，为了防止跑偏，避免皮带的弹起，在皮带运输机的凹段处最好增设压带轮。
4.运输机的中心线与托辊组的安装位置，如果存在较大的垂直度误差，那么在承载段则会导致胶带向一侧跑偏。主要有两种方法可以进行调整：一方面可以安装调心托辊组。另一方面则是在制造阶段，为了方便调整，将托辊组的两侧安装孔全部加工为成长孔。
5.加工误差、滚筒的外表面粘煤以及不均匀的磨损导致大小不一的直径，如此一来胶带则会向有较大直径的一侧跑偏。面对这样的情况，磨损不均需要更换重新进行加工包胶，此外对滚筒表面的粘煤需要进行清理。
6.与调整单向的皮带运输机跑偏相比，双向运输机的调整要困难的多，在进行调整的过程中，应该先对某一个方向进行调整，然后再对另外一个方面进行调整。要对跑偏的趋势和运动方向的关系进行仔细观察，进行逐个调整。改向滚筒和驱动滚筒需要重点调整，器材对落煤点和托辊进行调整。
7.胶带自身所存在的问题。使用时间过长的胶带，会发生边缘磨损、老化变形等问题，这都会导致胶带跑偏。面对这样的情况，需要更换老化变形的胶带，并重新制作中心不正的胶接头。
（六）皮带容易断开
由于皮带扣的质量相对较差、维修质量差、皮带的张紧力过大、跑偏严重、皮带的使用时间过长等因素造成，处理方法是重新接皮带、调整跑偏、对张紧装置进行相应的调整以及更换皮带等。
（七）减速机断轴
在减速机的高速轴上会发生减速机断轴问题，发生断轴问题主要有以下两个方面主要原因：高速轴不同心，为了确保两轴同心，在维修和安装的过程中要对其位置进行仔细调整；设计上减速机高速轴的强度不足。面对该问题，应该修改减速机设计或者是更换减速机。目前，由于液力耦合器的的广泛应用，已经很少发生断轴的现象。但是，为了提高耦合器的使用寿命，使其具有有限力矩的作用，在使用的过程中，耦合器的油量要注意不可过多。
二、煤矿机电运输安全管理的相应措施
（一）加强对现场的监控力度
煤矿是否能够实现安全生产与现场管理有着直接的关系，其也是组成机电运输安全管理的一个重要部分，所以，以下几点要求相关的工作人员和管理部门必须要做到：
1.对机电运输系统定期进行专项质量、达标活动，其中，比较重要的有：斜巷运输、皮带运输、矿井供电、主辅井提升等几个环节。
2.要將规范干部的工作作为基础，机电运输的安全管理制度要落实到实处。
3.机电运输设备要定期检修和维护，要确保检查的深入性和全面性，此外，对所有电气要定期由专业检测人员进行校对、检查、测试。
（二）基本安全管理要进一步加强
对基本安全管理的相应制度相关部门要进一步加强，以改善机电运输的安全管理系统，促进内部安全系统实现制度化和规范化，主要包括以下内容：
1.煤矿的机电运输体系随着我国不断发展和进步的工业科技，无论是专业性还是技术水平也都相应的有所提高，在基础管理工作中技术管理的地位也越来越突出，这就说明，各大煤矿应该及时建立并执行技术管理制度以及考核标准，进一步促进机电运输管理制度实现规范化、科学化、系统化。
2.构建一套以我国相关规程为依据的规章制度，比如：工作责任制，以技术操作规程为规范，规定相关人员的责任和任务，修正和约束工作人员的行为和态度，实现规范化的井下机电运输系统。
（三）运输设备的技术水平需进一步提高
我国煤炭工业应该顺应科学技术的发展，以科技进步为基础，全面积极地引进和借鉴国外相关领域的新工艺、新设备、新技术等。我国的煤炭工业，应该逐步实现高科技化、全数字化的井下运输安全系统，如：为了提高工作效率，可采用模拟量控制方法，为供电系统提供自动记录、报警、检测等设备，选用具有高效、节能等特点的风机，从根本上提高煤矿机电运输的安全管理水平。
总结：在保证安全生产的前提下，产煤是煤矿最为重要的一项工作，而机电运输设备的管理与安全生产有着密不可分的联系，尤其是皮带运输机。随着近年来煤炭工业的快速发展，煤矿的井下运输系统也随之发生了巨大的变化，尤其是矿井的井型近年来正在逐渐向大型化发展，机电运输设备的运行情况，直接影响着生产中的各个环节。为了确保煤矿的高效正常生产，在日常的管理工作中，工作人员必须要加强对井下机电运输设备的管理力度。在煤矿企业的管理工作中，机电运输管理是重点中的重点，相关部门必须要以基础管理为着手点，以提高设备的安全性、可靠性、高效性为核心内容，确保机电运输系统的可靠和安全，实现规范化和标准化的机电运输安全管理体系，进一步推进煤炭企业的可持续发展进程。
参考文献：
[1] 刘俊伟,王林荣.论煤矿机电运输设备的安全事故预防措施[J].中国科技博览,2013(6) :298-298.
[2] 刘新华.煤矿机电运输事故多发的原因分析及控制对策[J].黑龙江科技信息,2012(35) :70-70.
[3] 王力.探讨煤矿机电运输安全管理方面的分析[J].中国科技博览,2013(4):80-81 .
[4] 闫文华.煤矿机电运输安全评价及相关意见思考[J].现代工业经济和信息化,2012(24) :63-64.
[5] 韩国平.对煤矿机电运输隐患进行有效排查的讨论[J].科技创新与应用,2013( 2 ) : 9 5 - 9 5 .
关键词：机电运输；煤矿矿井；安全管理；皮带运输
Abstract: the various production processes in the coal mines, the coal mine production safety and electrical transport equipment condition has a direct relationship, while the belt in electrical transport equipment of coal mine conveyor is the main equipment is particularly important, indispensable to improve the coal mining mechanization, which has a long distance, wide application range, transport capacity, transport low cost, few failure, high efficiency, this paper analyzes the reasons of the common faults of belt conveyor and corresponding treatment methods, and puts forward some corresponding improving coal mine mechanical and electrical transport safety Rizos.
Keywords: mechanical and electrical transport; coal mine; safety management; belt transport
中圖分类号: TD文献标识码: A
在矿井生产中，机电运输贯穿各个生产环节，是非常重要的组成部分，其所涉及的特殊工种多，涉及面较广，具有较强的技术性。近年来，为了提高产能各煤矿企业不断加大对运输设备的更新和投入，积极推进新技术的发展，用以提高安全管理水平。在煤矿机电运输设备当中皮带运输机是特别重要的设备之一，具有多方面优点，是不可或缺的提高机械化采煤的重要设备。
一、矿井皮带运输设备的常见故障以及处理措施
（一）皮带打滑
可以通过调节张紧力增加配重来解决重锤张紧皮带运输机的皮带打滑问题，一般只需要增加到皮带不打滑即可，为了避免增大负荷出现不必要的摩擦力，配重不可过多添加；通过增加张紧力解决螺旋张紧或液压张紧皮带机的打滑问题。如果张紧的里程不足，皮带则会出现过大的变形现象，那么则可以先截取一段，然后在进行重新调整。
（二）异常噪音
在皮带机的运行过程中，其驱动滚筒、托辊组、驱动装置、改向滚筒在出现问题时会发生非正常噪音。设备的故障可以根据噪音进行具体判断。
联轴器两轴不同心时的噪声：驱动装置的减速机和高速端电机之间的带制动轮的联轴器或者联轴器位置有异常噪音，与电机的转动频率有着相同的振动。为了避免减速机的输出轴发生断裂，在发生这种噪音时，应及时调整电机的减速机位置。
托辊出现严重偏心时产生的噪音：在允许噪音轴承不损坏的情况下托辊可继续使用，但如果有必要，需要更好托辊。
驱动滚筒和改向滚筒的非正常噪音问题：在正常工作时，驱动滚筒和改向滚筒只有很小的噪音，一般是在轴承损坏的情况下发生异常噪音，如果轴承座发出异响，则需要更换轴承。
（三）减速机声音出现异常
由于外壳的稳定螺丝出现松动，或者是齿轮和轴承磨损过度造成过大间隙所导致，可以通过调整间隙、更换螺丝，或者更换减速器等进行处理。
（四）托辊不转
有煤粉进入托辊两侧密封圈，托辊轴承损坏，托辊受力过大导致弯曲，增大了皮带的摩擦力，电机的负荷进一步加重，这是导致托辊不转的主要原因。可以通过降低落煤点的高度差，使用防震托辊，或者是更换轴承和托辊等方法进行处理。
（五）皮带跑偏
皮带运输机最为常见同时最难解决的故障就是皮带跑偏，受影响因素较多较为复杂，受到各种因素的限制和影响，对此需要细致分析和判断。
1.输送机中心线与尾部的改向滚筒或头部的驱动滚筒的轴线不垂直，导致胶带在尾部改向滚筒或者是头部滚筒位置跑偏。主要调整方法是:对于头部的滚筒，如果胶带向滚筒的左侧方向跑偏，那么则应该向前移动左侧轴承座，当然也可以将右侧或左侧轴承座后移动；胶带如果向滚筒的右侧方向跑偏，那么则应该向前移动右侧的轴承。与头部滚筒的调整方法相比，尾部滚筒刚好相反，通过反复的调整一直到将胶带调整到理想的位置为止。要先确定其安装的位置，然后再进行改向滚筒和驱动的调整。
2.落煤位置不正导致胶带跑偏。对胶带跑偏转载点的落煤位置有着较大的影响。可以增加挡料板对煤进行阻挡，也可以采用导料槽或上下漏斗等，对煤的下落位置和方向进行改变。
3.对于有凹段的输送机，为了防止跑偏，避免皮带的弹起，在皮带运输机的凹段处最好增设压带轮。
4.运输机的中心线与托辊组的安装位置，如果存在较大的垂直度误差，那么在承载段则会导致胶带向一侧跑偏。主要有两种方法可以进行调整：一方面可以安装调心托辊组。另一方面则是在制造阶段，为了方便调整，将托辊组的两侧安装孔全部加工为成长孔。
5.加工误差、滚筒的外表面粘煤以及不均匀的磨损导致大小不一的直径，如此一来胶带则会向有较大直径的一侧跑偏。面对这样的情况，磨损不均需要更换重新进行加工包胶，此外对滚筒表面的粘煤需要进行清理。
6.与调整单向的皮带运输机跑偏相比，双向运输机的调整要困难的多，在进行调整的过程中，应该先对某一个方向进行调整，然后再对另外一个方面进行调整。要对跑偏的趋势和运动方向的关系进行仔细观察，进行逐个调整。改向滚筒和驱动滚筒需要重点调整，器材对落煤点和托辊进行调整。
7.胶带自身所存在的问题。使用时间过长的胶带，会发生边缘磨损、老化变形等问题，这都会导致胶带跑偏。面对这样的情况，需要更换老化变形的胶带，并重新制作中心不正的胶接头。
（六）皮带容易断开
由于皮带扣的质量相对较差、维修质量差、皮带的张紧力过大、跑偏严重、皮带的使用时间过长等因素造成，处理方法是重新接皮带、调整跑偏、对张紧装置进行相应的调整以及更换皮带等。
（七）减速机断轴
在减速机的高速轴上会发生减速机断轴问题，发生断轴问题主要有以下两个方面主要原因：高速轴不同心，为了确保两轴同心，在维修和安装的过程中要对其位置进行仔细调整；设计上减速机高速轴的强度不足。面对该问题，应该修改减速机设计或者是更换减速机。目前，由于液力耦合器的的广泛应用，已经很少发生断轴的现象。但是，为了提高耦合器的使用寿命，使其具有有限力矩的作用，在使用的过程中，耦合器的油量要注意不可过多。
二、煤矿机电运输安全管理的相应措施
（一）加强对现场的监控力度
煤矿是否能够实现安全生产与现场管理有着直接的关系，其也是组成机电运输安全管理的一个重要部分，所以，以下几点要求相关的工作人员和管理部门必须要做到：
1.对机电运输系统定期进行专项质量、达标活动，其中，比较重要的有：斜巷运输、皮带运输、矿井供电、主辅井提升等几个环节。
2.要將规范干部的工作作为基础，机电运输的安全管理制度要落实到实处。
3.机电运输设备要定期检修和维护，要确保检查的深入性和全面性，此外，对所有电气要定期由专业检测人员进行校对、检查、测试。
（二）基本安全管理要进一步加强
对基本安全管理的相应制度相关部门要进一步加强，以改善机电运输的安全管理系统，促进内部安全系统实现制度化和规范化，主要包括以下内容：
1.煤矿的机电运输体系随着我国不断发展和进步的工业科技，无论是专业性还是技术水平也都相应的有所提高，在基础管理工作中技术管理的地位也越来越突出，这就说明，各大煤矿应该及时建立并执行技术管理制度以及考核标准，进一步促进机电运输管理制度实现规范化、科学化、系统化。
2.构建一套以我国相关规程为依据的规章制度，比如：工作责任制，以技术操作规程为规范，规定相关人员的责任和任务，修正和约束工作人员的行为和态度，实现规范化的井下机电运输系统。
（三）运输设备的技术水平需进一步提高
我国煤炭工业应该顺应科学技术的发展，以科技进步为基础，全面积极地引进和借鉴国外相关领域的新工艺、新设备、新技术等。我国的煤炭工业，应该逐步实现高科技化、全数字化的井下运输安全系统，如：为了提高工作效率，可采用模拟量控制方法，为供电系统提供自动记录、报警、检测等设备，选用具有高效、节能等特点的风机，从根本上提高煤矿机电运输的安全管理水平。
总结：在保证安全生产的前提下，产煤是煤矿最为重要的一项工作，而机电运输设备的管理与安全生产有着密不可分的联系，尤其是皮带运输机。随着近年来煤炭工业的快速发展，煤矿的井下运输系统也随之发生了巨大的变化，尤其是矿井的井型近年来正在逐渐向大型化发展，机电运输设备的运行情况，直接影响着生产中的各个环节。为了确保煤矿的高效正常生产，在日常的管理工作中，工作人员必须要加强对井下机电运输设备的管理力度。在煤矿企业的管理工作中，机电运输管理是重点中的重点，相关部门必须要以基础管理为着手点，以提高设备的安全性、可靠性、高效性为核心内容，确保机电运输系统的可靠和安全，实现规范化和标准化的机电运输安全管理体系，进一步推进煤炭企业的可持续发展进程。
参考文献：
[1] 刘俊伟,王林荣.论煤矿机电运输设备的安全事故预防措施[J].中国科技博览,2013(6) :298-298.
[2] 刘新华.煤矿机电运输事故多发的原因分析及控制对策[J].黑龙江科技信息,2012(35) :70-70.
[3] 王力.探讨煤矿机电运输安全管理方面的分析[J].中国科技博览,2013(4):80-81 .
[4] 闫文华.煤矿机电运输安全评价及相关意见思考[J].现代工业经济和信息化,2012(24) :63-64.
[5] 韩国平.对煤矿机电运输隐患进行有效排查的讨论[J].科技创新与应用,2013( 2 ) : 9 5 - 9 5 .