【摘 要】
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<正>针对铝制转向节制动器轮毂轴承安装螺栓力矩衰减问题,分析了连接结构,拧紧设备,拧紧工艺。通过降低拧紧转速及增加拧紧阶段,可以提高复检力矩。对不同供应商的连接件进行
【机 构】
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长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程研究中心
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<正>针对铝制转向节制动器轮毂轴承安装螺栓力矩衰减问题,分析了连接结构,拧紧设备,拧紧工艺。通过降低拧紧转速及增加拧紧阶段,可以提高复检力矩。对不同供应商的连接件进行排列组合,确定被连接件的工艺能力,发现一个轮毂轴承的4个安装螺栓复检力矩相差20N·m。结合整车参数,对轮毂轴承安装螺栓力矩进行计算校核,结合测试数据,重新设置了螺栓力矩。
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