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讨论了人们乘坐公交车如何选择总行程时间最短、费用花费最少的最优线路。利用最短路算法Dijkstra方法引入0—1变量，引入了乘客对所需时间和费用的偏好系数λ1，λ2（λ1＋λ2=1，λ1，λ2≥0），从而建立一个公交线路选择的多目标规划模型。
公交线路选择的优化设计
【摘 要】
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讨论了人们乘坐公交车如何选择总行程时间最短、费用花费最少的最优线路。利用最短路算法Dijkstra方法引入0—1变量，引入了乘客对所需时间和费用的偏好系数λ1，λ2（λ1＋λ2=1，λ1，
【机 构】
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四川文理学院数学与财经系
【出 处】
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四川文理学院学报
【发表日期】
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2008年2期
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