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高速公路实际测量中要对控制点的高程进行水准测量.GPS测量具有测站之间无需通视、定位精度高、提供三维坐标、操作简便、可全天候观测等优点,因而在公路工程测量中得到了广泛的应用.但GPS测量中也会产生误差.本文就公路控制测量中各种误差的产生进行简单地分析,并就如何减小误差提出一些可行的措施.
高速公路测量的误差来源及分析
【摘 要】
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高速公路实际测量中要对控制点的高程进行水准测量.GPS测量具有测站之间无需通视、定位精度高、提供三维坐标、操作简便、可全天候观测等优点,因而在公路工程测量中得到了广
【机 构】
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浙江省第七地质大队
【出 处】
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中国科技博览
【发表日期】
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2004年期
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