论文部分内容阅读
西安地下铁道有限责任公司运营分公司
【摘 要】随着社会的发展和经济的不断增长，地铁交通越来越发达，成为人们生活出行必不可少的交通方式。交通系统的不断发展，对地铁出行也提出了更为严格的要求。而且近些年来关于某地地铁的安全事故的报道也较为增加，这些对某地地铁事业的发展具有一定的限制影响。在地铁工程中加强钢轨探伤车的使用，探伤车是一种新型的探伤工具，提高地铁的探伤工作质量，大大增加探伤工作的效率，消除地铁运行过程中可能存在的安全隐患，加强地铁运行的安全性，减少地铁安全事故的发生几率，本文从这一角度出发，通过对钢轨探伤车在地铁探伤过程中的运用，简要分析了探伤车的重要意义以及在某地地铁线路探伤的重要作用。
【关键词】钢轨探伤车；地铁铁路；探伤研究
1. 引言
随着交通事业的不断发展，地铁线路越来越成为人们日常出行的必备出行工具，地铁在方便人们的工作和生活同时，大大增加了国民经济，促进了交通事业的进一步发展。而近些年来，地铁线路的安全问题越来越引起人们的重视。地铁的客流量大，车站流量也大，对安全的要求就更高。在地铁的探伤工程上，加大探伤车的应用对地铁线路的探伤质量有着显著的作用，能够大大提高探伤工程的质量，从而在一定程度上减少地铁的断轨线路的发生，从而保证了地铁线路的安全、正常运行。本文通过对钢轨探伤车的简要介绍，分析了钢轨探伤车在地铁线路中的重要作用。
2.钢轨探伤车简述
很长一段时间以来，钢轨探伤都使用手推式钢轨探伤小车进行检测工作，但是随着各地地铁线路运营里程不断增加，单线长度不断增长，手推式探伤车检测速度有限，占用较多的工作人员，已经无法很好的满足现代地铁线路发展的需求，随着我国对钢轨探伤车的需求不断增大，研究人员不断研发出新型的质量更好，工作更加高效的型号，新型的钢轨探伤车不仅具有极高的检测速度，还能够对探伤的结果进行整理和分析。新型探伤车加强了探伤仪器的功能，增强了微机处理系统，能够轻松实现对钢轨损伤的探测、记录以及后续的分析等，同时新型的探伤车还具有对钢轨表面磨损进行检测的功能，能够对钢轨表面的磨损情况和擦伤情况进行一定的探测，从而分析出钢轨的损耗情况。对于损耗较严重的钢轨可立即进行相关的维护和检修工作，保障地铁铁路的安全运行。
3.钢轨探伤车对某地区的地铁线路探伤分析
随着交通事业的发展，地铁的便利性越来越引起人们的重视和青睐，以某地区的地铁线路为例，该地铁线路共有30多个车站，2个车辆段，自从该地铁线路的全面网络化运行以来，探伤人员的数量逐渐在减少，流动性逐渐增加，新进人员的培训时间长，且需要很长一段时间才能适应探伤工作的流程，经常出现无法及时完成检修计划的现象，大大影响了铁路线路的探伤检测工作。探伤工作规范要求是一年进行一次的全面探伤工作，但是由于该线路探伤人员的工作能力有限，导致检修计划大大延迟，不能及时、高效的完成。探伤工作的完成质量大大影响了钢轨的正常、安全运行，导致地铁线路的安全运行存在极大的安全隐患，在某种程度上增加了地铁线路断轨安全事件发生的可能性，这些都大大影响了地铁线路的安全、正常运营，限制了地铁线路的进一步发展。
地铁线路比较长，探伤的工作量比较大，这要求有更多的探伤工作人员来进行探伤工作，但是就目前该地区的地铁探伤工作来看，铁路部门在探伤工作投入了大量的人员，耗费的人力资源较多，投入的资金较大，一定程度上限制了交通事业的进一步发展。
地铁线路探伤工作是要求一年进行多次的探伤工作，焊缝的探伤工作要一年进行一次检测，但就目前该地区的铁路线路探伤工作来看，由于探伤人员对工作的熟练度有限，工作人员数量有限，探伤工作量大，工作人员探伤速度有限，导致工作效率大大降低，难以在规定的时间内完成规定的探伤计划，这就大大影响了地铁铁路的探伤工作，在一定程度上影响了铁路线路的安全、稳定运行。探伤工作与铁路线路质量有着直接的关联，提高探伤工作的工作效率，减少发生安全事故的可能，保证地铁线路的安全、稳定运行，从而进一步增加经济收入。
交通事业的不断发展，使得安全问题越来越引起人们的重视，对探伤工作的要求也越来越高，现下探伤工作的水平还很难满足线路的探伤工作需要的，这严重限制了钢轨探伤工作的进一步发展，钢轨探伤工作限制了地铁交通的进一步发展。
钢轨探伤车在探伤工作中的投入使用，大大延长了地铁线路的探伤周期，这样一来探伤人员就能按照时间完成探伤工作，提高探伤工作的效率，有效减少断轨情况的出现，同时也大大减少了探伤的工作人员，有效降低了铁路运行的工作成本，这就使得地铁部门可以加大对其他工作的投资，平衡收益，在保证地铁线路探伤工作的正常进行同时增加了地铁运行的经济效益。
4.钢轨探伤车在某地区地铁线路探伤的应用重要性
钢轨探伤车是一项具有高效率和高质量的探伤设备，自动化程度高，功能非常的强大，能够在一定程度上大大提高探伤工作的效率和质量。随着交通事业的不断发展，钢轨探伤车在探伤工作中的重要性越来越大，能够满足现下探伤工作的需要，探伤车的应用在现代化和信息化的今天具有重要的实践意义。
传统的地铁人工探伤方式虽然对地铁的探伤工作有一定的作用，但需要耗费大量的人力资源，人力资源是最珍贵的资源，探伤工作人力资源的大量投入，使得人力资源的费用成本大大增加，从而限制了整个地铁的经济效益的发展。在探伤工作中应用探伤车，大大减少了人力资源的消耗，减少了地铁部门对人力资源的资金投入，同时地铁线路部门要加大对探伤人员的培训工作力度，提高工作人员的探伤工作技能，保证每位员工都充分了解并掌握钢轨探伤车的相关知识和使用技巧，以确保能在探伤工作中熟练掌握探伤车的技术，探伤车的应用不仅仅提高了探伤工作的质量，同时能够保证探伤工作小组能够按照探伤检修的计划完成地铁线路的探伤工作，减少人力资源在探伤工作中的浪費，全面提高地铁交通运行的经济收入，增大交通事业的经济效益和社会效益，促进交通事业的进一步快速发展。
经济的不断增长和社会的不断发展，地铁交通俨然已经成为出现的必备交通工具，钢轨探伤是一种全新的探伤设备，在提高探伤工作效率的同时减少人力资源的浪费，保证地铁交通经济效益的不断增长，钢轨探伤车的应用对地铁交通事业具有巨大的促进作用。随着社会的不断发展，交通事业在人们的生活中占据着越来越重要的地位，交通事业将越来越方便人们的日常出行，为人民的生活带来更多更大的便利。地铁线路部门要加大对钢轨探伤车的投入使用，加强探伤工作人员对探伤车的使用技能，按照地铁线路探伤工作的规范完成探伤工作计划，提高探伤工作的质量和工作效率。交通事业部门应当大力促进这种新型探伤工具在地鐵线路的探伤工作中的使用，使得更多的地铁线路项目中应用到这种探伤车技术，从而才能最大程度减少对人力资源的浪费，最大程度合理化的配置人力资源，不断推动交通事业的进一步发展。
5.结束语
社会的发展和经济的增长，使得现代交通系统越来越完善，也越来越发达，交通事业的发展更加需要探伤车的应用，探伤车在地铁线路中的应用能够更好的满足交通事业的安全需求，对交通事业的发展有着重要的推动作用。未来要加大对地铁交通事业的发展，就要加大地铁线路中的探伤车的使用情况，不断促进地铁交通事业的安全发展，从而可以创造更大的经济效益，为人们的生活提供便利。
参考文献：
[1]赵万全. 浅析钢轨探伤车对深圳地铁线路探伤的重要性[J]. 科技创新与应用，2014，（10）：274.
[2]徐其瑞，刘峰. 钢轨探伤车技术发展与应用[J]. 中国铁路，2011，（07）：38-41.
【摘 要】随着社会的发展和经济的不断增长，地铁交通越来越发达，成为人们生活出行必不可少的交通方式。交通系统的不断发展，对地铁出行也提出了更为严格的要求。而且近些年来关于某地地铁的安全事故的报道也较为增加，这些对某地地铁事业的发展具有一定的限制影响。在地铁工程中加强钢轨探伤车的使用，探伤车是一种新型的探伤工具，提高地铁的探伤工作质量，大大增加探伤工作的效率，消除地铁运行过程中可能存在的安全隐患，加强地铁运行的安全性，减少地铁安全事故的发生几率，本文从这一角度出发，通过对钢轨探伤车在地铁探伤过程中的运用，简要分析了探伤车的重要意义以及在某地地铁线路探伤的重要作用。
【关键词】钢轨探伤车；地铁铁路；探伤研究
1. 引言
随着交通事业的不断发展，地铁线路越来越成为人们日常出行的必备出行工具，地铁在方便人们的工作和生活同时，大大增加了国民经济，促进了交通事业的进一步发展。而近些年来，地铁线路的安全问题越来越引起人们的重视。地铁的客流量大，车站流量也大，对安全的要求就更高。在地铁的探伤工程上，加大探伤车的应用对地铁线路的探伤质量有着显著的作用，能够大大提高探伤工程的质量，从而在一定程度上减少地铁的断轨线路的发生，从而保证了地铁线路的安全、正常运行。本文通过对钢轨探伤车的简要介绍，分析了钢轨探伤车在地铁线路中的重要作用。
2.钢轨探伤车简述
很长一段时间以来，钢轨探伤都使用手推式钢轨探伤小车进行检测工作，但是随着各地地铁线路运营里程不断增加，单线长度不断增长，手推式探伤车检测速度有限，占用较多的工作人员，已经无法很好的满足现代地铁线路发展的需求，随着我国对钢轨探伤车的需求不断增大，研究人员不断研发出新型的质量更好，工作更加高效的型号，新型的钢轨探伤车不仅具有极高的检测速度，还能够对探伤的结果进行整理和分析。新型探伤车加强了探伤仪器的功能，增强了微机处理系统，能够轻松实现对钢轨损伤的探测、记录以及后续的分析等，同时新型的探伤车还具有对钢轨表面磨损进行检测的功能，能够对钢轨表面的磨损情况和擦伤情况进行一定的探测，从而分析出钢轨的损耗情况。对于损耗较严重的钢轨可立即进行相关的维护和检修工作，保障地铁铁路的安全运行。
3.钢轨探伤车对某地区的地铁线路探伤分析
随着交通事业的发展，地铁的便利性越来越引起人们的重视和青睐，以某地区的地铁线路为例，该地铁线路共有30多个车站，2个车辆段，自从该地铁线路的全面网络化运行以来，探伤人员的数量逐渐在减少，流动性逐渐增加，新进人员的培训时间长，且需要很长一段时间才能适应探伤工作的流程，经常出现无法及时完成检修计划的现象，大大影响了铁路线路的探伤检测工作。探伤工作规范要求是一年进行一次的全面探伤工作，但是由于该线路探伤人员的工作能力有限，导致检修计划大大延迟，不能及时、高效的完成。探伤工作的完成质量大大影响了钢轨的正常、安全运行，导致地铁线路的安全运行存在极大的安全隐患，在某种程度上增加了地铁线路断轨安全事件发生的可能性，这些都大大影响了地铁线路的安全、正常运营，限制了地铁线路的进一步发展。
地铁线路比较长，探伤的工作量比较大，这要求有更多的探伤工作人员来进行探伤工作，但是就目前该地区的地铁探伤工作来看，铁路部门在探伤工作投入了大量的人员，耗费的人力资源较多，投入的资金较大，一定程度上限制了交通事业的进一步发展。
地铁线路探伤工作是要求一年进行多次的探伤工作，焊缝的探伤工作要一年进行一次检测，但就目前该地区的铁路线路探伤工作来看，由于探伤人员对工作的熟练度有限，工作人员数量有限，探伤工作量大，工作人员探伤速度有限，导致工作效率大大降低，难以在规定的时间内完成规定的探伤计划，这就大大影响了地铁铁路的探伤工作，在一定程度上影响了铁路线路的安全、稳定运行。探伤工作与铁路线路质量有着直接的关联，提高探伤工作的工作效率，减少发生安全事故的可能，保证地铁线路的安全、稳定运行，从而进一步增加经济收入。
交通事业的不断发展，使得安全问题越来越引起人们的重视，对探伤工作的要求也越来越高，现下探伤工作的水平还很难满足线路的探伤工作需要的，这严重限制了钢轨探伤工作的进一步发展，钢轨探伤工作限制了地铁交通的进一步发展。
钢轨探伤车在探伤工作中的投入使用，大大延长了地铁线路的探伤周期，这样一来探伤人员就能按照时间完成探伤工作，提高探伤工作的效率，有效减少断轨情况的出现，同时也大大减少了探伤的工作人员，有效降低了铁路运行的工作成本，这就使得地铁部门可以加大对其他工作的投资，平衡收益，在保证地铁线路探伤工作的正常进行同时增加了地铁运行的经济效益。
4.钢轨探伤车在某地区地铁线路探伤的应用重要性
钢轨探伤车是一项具有高效率和高质量的探伤设备，自动化程度高，功能非常的强大，能够在一定程度上大大提高探伤工作的效率和质量。随着交通事业的不断发展，钢轨探伤车在探伤工作中的重要性越来越大，能够满足现下探伤工作的需要，探伤车的应用在现代化和信息化的今天具有重要的实践意义。
传统的地铁人工探伤方式虽然对地铁的探伤工作有一定的作用，但需要耗费大量的人力资源，人力资源是最珍贵的资源，探伤工作人力资源的大量投入，使得人力资源的费用成本大大增加，从而限制了整个地铁的经济效益的发展。在探伤工作中应用探伤车，大大减少了人力资源的消耗，减少了地铁部门对人力资源的资金投入，同时地铁线路部门要加大对探伤人员的培训工作力度，提高工作人员的探伤工作技能，保证每位员工都充分了解并掌握钢轨探伤车的相关知识和使用技巧，以确保能在探伤工作中熟练掌握探伤车的技术，探伤车的应用不仅仅提高了探伤工作的质量，同时能够保证探伤工作小组能够按照探伤检修的计划完成地铁线路的探伤工作，减少人力资源在探伤工作中的浪費，全面提高地铁交通运行的经济收入，增大交通事业的经济效益和社会效益，促进交通事业的进一步快速发展。
经济的不断增长和社会的不断发展，地铁交通俨然已经成为出现的必备交通工具，钢轨探伤是一种全新的探伤设备，在提高探伤工作效率的同时减少人力资源的浪费，保证地铁交通经济效益的不断增长，钢轨探伤车的应用对地铁交通事业具有巨大的促进作用。随着社会的不断发展，交通事业在人们的生活中占据着越来越重要的地位，交通事业将越来越方便人们的日常出行，为人民的生活带来更多更大的便利。地铁线路部门要加大对钢轨探伤车的投入使用，加强探伤工作人员对探伤车的使用技能，按照地铁线路探伤工作的规范完成探伤工作计划，提高探伤工作的质量和工作效率。交通事业部门应当大力促进这种新型探伤工具在地鐵线路的探伤工作中的使用，使得更多的地铁线路项目中应用到这种探伤车技术，从而才能最大程度减少对人力资源的浪费，最大程度合理化的配置人力资源，不断推动交通事业的进一步发展。
5.结束语
社会的发展和经济的增长，使得现代交通系统越来越完善，也越来越发达，交通事业的发展更加需要探伤车的应用，探伤车在地铁线路中的应用能够更好的满足交通事业的安全需求，对交通事业的发展有着重要的推动作用。未来要加大对地铁交通事业的发展，就要加大地铁线路中的探伤车的使用情况，不断促进地铁交通事业的安全发展，从而可以创造更大的经济效益，为人们的生活提供便利。
参考文献：
[1]赵万全. 浅析钢轨探伤车对深圳地铁线路探伤的重要性[J]. 科技创新与应用，2014，（10）：274.
[2]徐其瑞，刘峰. 钢轨探伤车技术发展与应用[J]. 中国铁路，2011，（07）：38-41.