浅析内燃机车脉冲式涡轮增压器喘振

来源 :铁道机车车辆工人 | 被引量 : 0次 | 上传用户:theone2005
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过对增压器喘振现象进行系统的分析,明确了故障原因,并且根据不同的喘振现象列举了具体的检修方法,打破了传统意义上对增压器喘振现象的认识,有利于此类故障的高效解决。
其他文献
铁路既有线上产生的噪声,以车轮滚动噪声及由电动车产生的牵引电动机风扇噪声为主体。最近,由于引进了新型的牵引电动机,牵引电动机风扇噪声得以降低,而滚动噪声则相对比以前在沿
法维莱运输公司是Federal—Mogul公司领导的跨国公司的一部分,目前该公司正在研究一种由再生碳复合材料制造的高性能制动盘。
介绍了广州地铁八号线的车辆诊断系统,对该系统通讯故障的原因进行了分析,提出了相应的修复方案。
德国测试设备供应商NDTAG公司已将其首套AURA超声波轮对检测装置发给中国铁道部。
为了解决由于铁水车车体较短,牵引梁空间较小,而无法安装大容量缓冲器等安全问题,研制了新型橡胶缓冲器,保障了运输安全。
为了合理利用UZ25B型邮政车内的有效空间,在厂修时对整车布局及大部件进行了加装改造和邮仓的增容改造,取得了较好的运用效果。
对280系列柴油机前油封组装调整工艺进行了深入分析,并总结出了方便可靠的操作法,经过实施验证,效果良好。
针对DC600V电源装置现场检修难度大的问题,从车下电源装置工作原理和运行逻辑入手,提出车下电源装置整机性能检测和故障排查的方法。
分析了16V240ZJB型柴油机主轴瓦碾瓦故障的原因,提出了处理办法和改进措施。
从历年来发动机故障的统计情况来看,故障的产生都与发动机的正时有密切关系。为减少发动机故障,系统分析了发动机正时调整原理,介绍了康明斯柴油机正时调整的具体方法,并指出目前