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指出大客车和小轿车在结构设计和操纵性能上的不同之处,以JT6100SD型双层客车为例,详细描述临界状态下大客车倾覆失效分析计算的新方法.
大客车临界失效分析计算的新方法
【摘 要】
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指出大客车和小轿车在结构设计和操纵性能上的不同之处,以JT6100SD型双层客车为例,详细描述临界状态下大客车倾覆失效分析计算的新方法.
【机 构】
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江苏省交通科学研究院
【出 处】
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客车技术与研究
【发表日期】
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2004年3期
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