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运用最小二乘法对发动机外特性和液力变矩器的原始特性进行拟合,并依据发动机与液力变矩器的匹配原则,以装载机动力性为目标,建立了发动机与液力变矩器匹配的优化模型。最后以具体的应用实例进行了验证。
发动机与液力变矩器匹配优化
【摘 要】
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运用最小二乘法对发动机外特性和液力变矩器的原始特性进行拟合,并依据发动机与液力变矩器的匹配原则,以装载机动力性为目标,建立了发动机与液力变矩器匹配的优化模型。最后
【机 构】
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西北农林科技大学机械与电子工程学院
【出 处】
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机械设计与制造
【发表日期】
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2009年06期
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