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考虑车辆荷载为半正弦移动荷载，文章基于ADINA有限元软件，建立了三维有限元分析模型。计算路基不同深度处动应力的大小，并与实测数据对比，验证了模型的正确性，通过分析新疆绿洲-荒漠区的典型公路结构层形式，计算得出了该公路结构层的路基工作区深度为1.44 m左右。同时分析不同移动速度、超载量、路基模量、基层模量和基层厚度对路基工作区深度的影响，得出路基工作区深度随着荷载移动速度、基层模量和基层厚度的增大而减小，随着路基模量和超载量的增大而增大。研究结果可为绿洲-荒漠区公路设计及施工提供有益的参考。