论文部分内容阅读
北江（乌石至三水河口）航道整治工程项目现已进入了攻克前期阶段，在清远大塘以上至韶关乌石的北江中游段，设计代表船型的选取对项目开展尤为关键。现有的航道水深条件决定了短、宽、深吃水的肥大船型不适于北江中游；而船舶营运现状和北江船舶到珠江水系航线情况，又不能简单套用船很长、吃水浅的规范依据。本文从多方面重点就北江中游1000吨级航道设计代表船型选取进行适应性分析和探讨，并最终提出合适的设计代表船型。