【摘 要】
：
目的 探讨跟距骨桥的手术治疗方法及疗效.方法 2008年7月-2010年10月,手术治疗跟距骨桥患者10例.男4例,女6例;年龄16～70岁,平均53.5岁.先天性骨桥2例,继发性骨桥8例.跟距中间
【机 构】
：
同济大学附属同济医院骨科 上海,200065
论文部分内容阅读
目的 探讨跟距骨桥的手术治疗方法及疗效.方法 2008年7月-2010年10月,手术治疗跟距骨桥患者10例.男4例,女6例;年龄16～70岁,平均53.5岁.先天性骨桥2例,继发性骨桥8例.跟距中间关节面骨桥3例,后关节面骨桥7例.术前患者疼痛视觉模拟评分(VAS)为(9.0±0.4)分;根据美国矫形足踝协会(AOFAS)后足评分标准为(42.4±1.4)分.合并距下关节退变2例.8例单纯跟距骨桥患者行骨桥切除并脂肪组织植入,2例合并距下关节退变患者行骨桥切除联合距下关节融合术.结果 术后切口均Ⅰ期愈合.8例获随访,随访时间12～36个月,平均18个月.末次随访时VAS评分为(2.0±0.7)分,与术前比较差异有统计学意义(t=6.425,P=0.000).AOFAS后足评分为(86.9±2.3)分,与术前比较差异有统计学意义(t=7.634,P=0.000).单纯骨桥切除者末次随访时X线片检查示无骨桥复发及关节退变发生,关节融合者X线片示达骨性融合.结论 跟距骨桥根据不同发生部位和合并症,分别采用单纯骨桥切除或联合距下关节融合术可取得较好疗效.
其他文献
公交OD矩阵是进行公交调度和公交线网优化的基础资料.如何充分利用现状公交IC卡数据进行信息挖掘,从而推算公交OD以及换乘次数、出行次数等信息,具有很强的现实意义和实用价
本文首先介绍了基于GPS/GIS技术路网功能整合研究的研究思路和研究方法;然后,利用海量浮动车数据,对北京市现有的路网进行功能层次分析,找出路网中存在的问题,并给出了改善路
目的 综述肌腱粘连机制及预防的研究进展. 方法 广泛查阅近年来肌腱粘连的相关文献,并对其发生机制及预防的相关研究进行分析总结. 结果 肌腱粘连发生的分子机制主要与TGF-β
本文借鉴景观生态学中的多样性、优势度等指数对城市土地利用空间格局的发展进行定量评价,结果证明上述指数能在一定程度上说明城市土地利用空间格局的演变趋势.城市土地利用
如何针对快速城市化背景下的城市现状的形态,根据已有的调查数据,采用科学合理的方法,确定城市不同区域居民的出行特征,国内学者尚未提出合适的解决方法.本文针对直观判断提
本文首先分析了影响车辆正常行驶的主要因素以及恢复车辆运营的调度方法,在此基础上建立了一种动态调度的模型.模型的思路是将延误到达的车辆在线路始发站不停车发出,中途站
1949年,尚未落成的拉费尔斯学院(现名新加坡大学)新图书馆,收到了一整套(《伦敦皇家学会哲学论坛》杂志(1662～1930年)。当时,我正在该学院工作,负责保管这套漂亮的用小牛皮精
出行时耗指人们用于出行的时间.城市居民一天出行的平均时耗是否具有一定的稳定性,或者是否存在固定的出行时耗预算,多年来一直是城市交通领域工作者的研究热点之一.本文在回
目的探讨人源性角质细胞生长因子2(human keratinocyte growth factor 2,hKGF-2)对体外长期培养人胚神经干细胞(human neural stem cells,hNSCs)存活和分化的影响。方法将液
本文根据城市道路路段交通拥挤特性和影响因素,运用群体AHP确定权重法和模糊数学综合评价建模方法,提出未来城市道路路段交通拥挤评价指标体系和评价方法,并举例作出说明。