论文部分内容阅读
随着高速公路快速发展, 改良膨胀土用于路基填料不可避免, 探索改良膨胀土路基的工作性状已经成为工程界主要关注热点之一.基于此, 依托某高速公路改良膨胀土路基为背景, 首先借助现场测试数据分析改良膨胀土路基分级填筑过程中的变形特性, 然后借助三维数值模拟, 结合边坡稳定性分析的强度折减理论, 对改良膨胀土路基的安全储备进行分析.