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航空发动机涡轮叶片气膜冷却孔的制造一直是难点所在。提出了微小孔电火花-电解同步复合加工方法，通过电火花加工和电化学溶解同步进行，实现小孔的高效无重铸层制造。针对电火花-电解复合加工方法进行了试验研究，观测了复合加工过程中的试验现象，研究了加工过程中的电压电流波形和加工产物成分，计算了电化学溶解作用占复合加工材料去除量的比例，分析了工作液电导率对电极损耗的影响，比较了复合加工与纯电火花加工后的微小孔加工质量。试验结果表明，电火花-电解复合加工可以在微小孔制造完成的同时，有效去除孔壁上的重铸层。提出的方法可以