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针对某七缸低速二冲程柴油机,搭建了基于Simulink的零维仿真模型,并通过仿真计算结果与台架实验数据相比较,定量定性地验证了所搭建模型的精确度和可靠性。在此基础上进行定工况下涡轮截面积变化对柴油机燃油消耗率的影响,并进行了计算并仿真分析,仿真结果表明配置有可变涡轮增压器的船舶柴油机低速性能好、燃油消耗率低且经济性好。