【摘 要】
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随着国家交通网络的建设,高速公路建设的热点区域逐渐向西部转移,该地区在线路以外的其他地方往往不具备建设桥梁预制场的条件,多选择在路基上建设,施工完成后进行拆除,会产
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随着国家交通网络的建设,高速公路建设的热点区域逐渐向西部转移,该地区在线路以外的其他地方往往不具备建设桥梁预制场的条件,多选择在路基上建设,施工完成后进行拆除,会产生大量的弃渣,占用土地、污染环境。在汕头至昆明高速公路龙川至怀集段TJ9合同段建设过程中,对设置在路基上的桥梁预制场硬化层进行再利用,将其作为路面垫层和底基层,经济效益和社会效益明显,可为类似工程参考和借鉴。
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