南京东站部分采用双推双溜方式解散车列可行性的探讨

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本文从南京东站的车流和设备的实际情况出发,探讨了部分采用双溜放的方案、效果及计算方法和相应的技术改造等方面的问题,从而论证其可行性。 Based on the actual situation of Nanjing East Railway Station and the flow of equipment, this paper discusses some of the programs that use double slip-and-go, the effect and calculation methods and the corresponding technical transformation, and so on to prove its feasibility.
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